洋務運動史/全本TXT下載/夏東元 最新章節列表/盛宣懷,製造局,機器局

時間:2017-06-11 17:01 /虛擬網遊 / 編輯:劉凌
獨家完整版小說《洋務運動史》由夏東元傾心創作的一本現代未來世界、職場、技術流的小說,本小說的主角盛宣懷,製造局,機器局,內容主要講述:第十章 電線電報業的創辦與發展 一、適應了時世的需要 一、適應了時&#x...

洋務運動史

小說年代: 現代

小說主角:李鴻章製造局盛宣懷機器局

小說狀態: 全本

《洋務運動史》線上閱讀

《洋務運動史》章節

第十章 電線電報業的創辦與發展

一、適應了時的需要

一、適應了時的需要

如果說船招商局的創辦,是為了適應商業的發展和機器局、軍務的運輸需要的話,那麼,電線電報業的舉辦亦負有足商務軍務需要的相同任務;如果說船航運局的創辦,是因為洋充斥沿海沿江,而有爭回利權分洋商之利以致富的目的的話,那麼,電線電報業的舉辦亦有相同的意。因此,架設電線、創辦電報局,不僅是經濟發展的必然,也是時代的要

電線電報既為近代商務、軍務所必需,它就像鐵路、礦務、航運一樣,必為外國資本主義所垂涎。早在同治元年(1862年)初,沙俄侵略者把留捷克向清政府“屢次言及本國為通訊捷,由都城至天津造用發銅線法。”清政府以“中華未能保其永固,且不免常有損,以致緣此生隙”為由,而加以拒絕。但把留捷克留有“酌定以如有允許他國於貴國設立此法,必須先準俄國以為始”的話。接著,英國卜魯士於1863年照會清政府,說英國電報企業家“因聞俄國飛線之設,經過俄國將及恰克圖地界,該民意添設飛線,與俄國所設相聯”,也就是要由恰克圖經北京城至海設立電線。美國也不甘落,它的公使於1864年“備照會,請置銅線”。同年,福建稅務司美理登亦“請自福州南臺河邊至羅星塔一帶”架設電線”。清政府均毫不猶豫地予以拒絕。清政府之所以拒絕洋人在中國架設電線,其原因與拒絕外國在中國築鐵路一樣,主要出於政治上也即軍事和外上的考慮,認為兩者都有損於天朝的政治權利。總署說:“開設鐵路,洋人可以任往來,較之盡東其畝”更為嚴重;“倘任其安置飛線,是地隔數千百里之遙,一切事件,中國公文尚未遞到,彼已先得訊息,辦事倍形掣肘。且該線偶值損,必歸咎於官民不為保護,又必叢生枝節。”這裡表明,清政府拒絕洋人架設電線,是出於抵禦和害怕兩者兼而有之的心理。對此,江西巡沈葆楨講得更為明確,他說:“查外洋之船,捷於中國之郵遞,一切公事,已形掣時,若再任其設立銅線,則千里而遙,瞬息可通,更難保不於新聞紙中造作謠言,以駭視聽。”他主張堅決拒絕洋人架設電線。

清政府既不准許洋人在中國設電線,自己也不打算架設電線。因為在19世紀60年代上半期,中國的近代工業剛剛開始出現,而且主要還只是軍事工業,電線尚未成為經濟發展之必需;而對內鎮人民,此在軍事上也不是必不可少之物。因此,在害怕洋人設電線心理指導下,除極勸阻洋人設線之外,在行上也有所表示。例如,1865年,巴夏禮請“自川沙海至浦東六十里開設銅線”,上海告以“將來被百姓拆毀,地方官亦不能代為保護”以拒之而作罷。是年上海利富洋行在浦東豎電杆二百數十,地方官“密飭民人全行拔去”,以期洋人“以或可廢然思返”,不敢再來擅自架設電線。

在清政府和人民都反對洋人在中國架設電線的情況下,洋人想出了由中國出錢自設電線、中外人均可使用的辦法。法國翻譯李梅於1865年即提出了這個建議。他說:“中國與泰西各國,既篤友誼,而信函常相往來,則發銅線之事,來所必須也。”他建議“中國自備銀兩,僱外洋工人治修造,……此項工程系中國自辦,而沿路之地方官,必能用心照料及保護一切,更可派委監工之官,以策勤情;且於節節修成之路,亦可試用,即以現收之銀,佐補未修之費,獲益良多。”但當時清政府無使用電報的迫切需要,當然對此建議不予理睬。

自李梅建議中國自己設線清政府未予理睬之,列強並未放棄這一要。1866年法國領事李添嘉請設廣州至港電線;1868年俄國催設自恰克圖至北京達天津的電線,“用助貴國與各國往來諸務靈速”;同年,美國瑪高溫請設由上海南至港、由上海北達天津“聯三處為一氣”的海線並牽引上岸;當時還很落本,也想染指此事,說為了“貴國與各有約各國往來諸務靈速”,催請“自恰克圖、蒙古、張家至天津舉修通線一”。清政府認為此端決不可開,倘此端一開,將來由沿海而內地而京城乃至遍及全國;而且,一國獲利,諸國效,“皆得藉,肆行添設。是隻圖網佔中國之利,而不顧滋擾地方之害,實在萬難遷就。”應該說,清政府對列強妄圖侵佔中國電線之利權嚴予峻拒的度是對的。

然而,腐朽的清王朝對於資本主義列強紛至沓來的要畢竟難以招架,不得不開始考慮應付的辦法。經過醞釀,官僚們提出與李梅的建議相似的、自己設線中外均可使用的主張,以緩和矛盾。首先提出這一建議的是福建船政大臣沈葆楨,他於1870年提議說:

“聞電線之設,洋人持議甚堅,如能使勿為,則多一事不如省一事,倘其難中止,不如我自為之,予以辛工,責以造,彼分其利,而我其權,庶於海疆公事無所窒礙。若聽其自作,則遇有機密事務,彼一二而這者,我十餘尚復茫然,將一切機宜為之束手矣!”

這個觀點,代表了洋務派的一般認識。這種認識比之過去有了很大的提高。由不讓外人設線和自己也不設,到自己來設線:我出錢,彼出技術;彼雖分其利,我卻其權。由於權自我,放不致有公事“彼一二而達者,我十餘尚復茫然”,以至於“機宜為之束手”之弊。儘管自己架設電線有被迫因素,但以不肯設線是為了抵禦列強侵我權利,現在“我自之”,同樣是為了抵禦侵略。表現雖不一,目的卻是相同的。

清政府在1870年沈葆楨提出自辦電報時,還沒有從商務、軍務需要出發考慮問題,因此,沒有多少迫切。從政治軍事的迫切需要考慮架設電線,是以1874年“海防議起”為始點。本侵略者犯臺灣,給清政府洋務派以極大茨挤喉,使他們意識到了辦電報的必要。李鴻章在《籌議海防折》中說:

“今年臺灣之役,臣與沈葆楨函商調兵,月餘而始定,及調船分起裝,又三月而始竣。而倭事業經定議矣。”

從這話中可以看出,李鴻章神甘吃了資訊不靈通的虧,認為必須在趕築鐵路的同時,應更地架設電線,因為“有電線通報徑達各處海邊,可以一刻千里”,可遙控而不至於誤事。於是有1874——1875年沈葆楨奏準在臺海設立電線之事,又有1875—1876年將丹麥在福建廈門600裡電線和馬尾50裡電線買回自辦之事。這將在下文敘述。

正當清政府從軍事上政治上迫切需要設電線的同時,洋務民用工業企業從70年代中期起,大籌辦和很發展起來,為了能在市場上競勝和達到分洋商之利的目的,商務資訊靈通是重要關鍵,於是架設和利用電線電報,也成了發展工商業的迫切需要了。

由此可見,到19世紀的70—80年代,架設電線、建立電報業,已成了中國歷史的必然和時的要。洋務運適應了這種“必然”和“要”。

二、抵制列強的侵權和經營電報的思想

二、抵制列強的侵權和經營電報的思想

為了抵制洋商在電線電報上侵我利權的行為,清政府在70年代初定下了兩條原則,一是內地電線一概不準洋人安設;二是海底電線洋人安設與否聽,中國既無為其保護海線不被破之責,也不準海線牽引上岸,其海線線端只能安放在躉船上。這兩條規定是針對外國侵略者在內地設線和要保護海線並牽引其上岸兩項無理要的。從那時以的一段時間內,圍繞上述兩事清政府與各資本主義國家行了鬥爭。

1869年,英美各領事為保護其商船,於上海至川沙金團地方架造電線,以通吳淞資訊。清政府警惕地認為,此舉“安知非萤和各公使之意,乘機而入,一處得手,必到處照式要”;並義正詞嚴地說:“電線既非條約所準行”,中國地方權應自主,外洋不得藉侵權。1872年夏間,英領事喳哩向江海關沈秉成面洋商一稟,要試辦滬蘇電報,沈奉命予以拒絕。至於海線保護和海線牽引上岸事也屢有發生。首先是美國於1872年在福建鼓嶼之西南田尾地方蓋起洋樓一座、棧兩座,洋內暗挖溝,通至海邊與海線頭相接,以掩人耳目,這種舍舟登岸陽奉違之舉,清地方官亦予以譴責。丹麥大北電報公司也有與美國相同的違章行為,明火執杖地於1873年在上海吳淞“設館豎柱”,將海線牽引上岸,由而及於陸地。清政府雖照會其全行撤去,但它不予理睬。大北公司且騙取專辦電線的候補知府丁嘉瑋與其總辦蒂理也訂立的從福州至閩江泊船地方設立電線和福州至廈門的電線同,並隨即付之實行。俄國公使布策以此為例致函總署,以1862年把留捷克所說“以如有允許他國於貴國設立此法(電線),必須先準俄國以為始”作藉,要享有同等待遇,自行設線。對於海線,布策還毫無理地要清政府“切實保護此電線”,以免受到損。其他如法國署公使羅淑亞、美國公使艾忭、德國署公使和立本、丹麥公使拉斯勒福等,均有內容相同的照會,都要中國地方官對於破海線者“隨時妥酌辦理”。總署給與復照稱:過去“議於海底設線之時,本衙門覆函中曾有線端不得上岸,俾與通商岸陸路不相竿涉,庶界限分明,及沿海底安設以,中國礙難代為照料,倘有毀,與地方無涉,不能退賠修費”,予以拒絕。總的看,清政府的抵制列強侵犯我國電線業的權利的立場是正確的。

問題最嚴重的是上文所說到的無知小吏丁嘉瑋輩允准大北公司架設福廈、福州閩江電線之事。沈葆楨說:“丹國公司素極狡獪,局員率爾與立同,出意料之外,有同可據,則彼更為有詞,何怪將軍巡斡旋之費手乎?”沈葆楨與閩王凱泰商議,認為只有“購歸官辦,方有結局”,所需費用由海防經費項下開支。丹麥公使拉斯勒福亦自願將電線出賣給中國。清廷乃於光緒元年四月十七(1875年5月21)訂立購歸同。福廈線共價銀154500元,馬尾之線4000元正。“率爾”訂立同的丁嘉瑋遭到“奉旨革職”的處分。這表明清政府對於維護電線主權的政策是堅定的。

在訂立買回電線同之時,丹麥方面有竿涉中國如何處理這批器材和如何架線的越權表示。總署給予答稱:“查公司電線既經中國買回,其安設保護及定期興辦,均系中國自主之權,應由中國隨時隨地自行酌度辦理。”並宣告此項買回同內“只應載明買回各項價值,及應買各項物料數目,其應如何保護及如何僱人工管理,如何定期興辦之處,均毋庸載入此項同之內。”這是維護電線主權的又一例證。清廷一方面辦購歸官辦的手續,另一方面隨即繼續向南架設電線,但遇到沿途人民的反對,儘管告諭以這是中國自己架設的電線,然而“閩縣地界甫經造峻,下達福清縣,計程不過百里,已節節阻滯”,惟恐“滋生事端,只可暫行工”。這時,頗辦洋務企業熱忱的丁昌接任閩,他派船招商局總辦唐廷樞與大北公司另立彼此收銀點物以及習學生各條款的同。一面點收機器物料等件,一面辦南臺電報學堂,招收藝童40名,於1876年4月8(光緒二年三月十四)開學,延洋習3人,內總管1人,幫習2人。訂明為期一年。這是中國自己設立的第一所電報學堂。一年中成績頗為理想,“藝童學習功課,其豎樁、建線、報打書記、製造電氣等藝,多已通曉。”於是一年期將洋習辭退,遣回丹麥;結業藝童除酌留電局專司報打外,“餘候往臺灣遣用。”有些裝置移於臺灣,由於臺灣基隆正忙於建設煤廠開採煤炭,故於1878年在打地方“建立了電報,並由中國人掌管。”如果說福廈、馬尾電線是從丹麥大北公司手中接管的話,那麼打電線可說完全是由中國人架設和掌管的第一條電報線,並且還是務於工商業的電線。

以上事實說明,列強從60年代一般要並試探的在城市設線,發展到70年代強烈要並已經在內地途設線;清政府則從一般的阻止設線,發展到將洋人所設之電線買歸官辦,以維護電線主權。因此,清政府對洋人設線的侵略行徑還是針鋒相對予以反擊的。

然而,隨著資本帝國主義侵略不斷入,侵略者要設電線的呼聲愈高,隨著社會經濟益發展,洋務派在政治軍事和商務方面對電線電報的需用也更為迫切。於是沈葆楨於1870年所提中國自己設線供中外使用的意見被提到實踐的程。1880年從津沽設線開始,逐漸推廣到1881年建津滬電線,1882年建滬粵電線、江電線,乃至於來推及於全國。

為了更好地瞭解電線設立的過程,得先俱屉談一下辦電線電報的指導思想。這要以領導其事的李鴻章和始終主持其事的盛宣懷為主加以敘述。

李鴻章在接受1874年在抵禦本侵臺中因無電報,資訊不通以致誤事的對清廷說:“設有急,誠恐緩不及事,故臣嘗謂辦洋務制洋兵,若不法,而徒騖空文,絕無實際,臣不敢明知而不言也。”李鴻章是從軍事需要的目的出發,而俱屉負責架線的盛宣懷卻把電線電報為商業務的目的放在很重要的地位。他在建議李鴻章創辦津滬電報之初,雖在筆起草的《電報局招股章程》底稿中說過“中國興造電線,以通軍報為第一要務,商民為其次”的話,但在其所擬並基本定稿的《電報局招商章程》中則說:“中國興造電線,固以傳遞軍報為第一要務,而其本則在厚利商民,圖久計。”“其本則在厚利商民”一語,是很可貴的思想。但李鴻章在設津滬電線時則仍把軍務置於第一位。他說:“用兵之,必以神速為貴,……數萬裡海洋,通軍信,則又有電報之法。……倘遇用兵之際,彼等外國軍信速於中國,利害己判若戶,且其鐵甲等項兵船,在海洋行千餘里,必聲東擊西,莫可測度,全賴軍報神速,相機調援,是電報實為防務必須之物。”電報為防務所必須是對的,但從本上說,電報的發展應是經濟發展的產物,反過去又為經濟務,在促使經濟加速發展中起著作用。只有這樣,電報業才有生命,才能做到“圖久計”。電報與鐵路、船一樣,同為近代工業生產在流通領域中的延續。電報為資本週轉、商品流轉等商務資訊的重要一環,它對經濟發展起著重要作用。電報既從本上是為商而設(專為軍務者例外),就應該由“商”來投資,由“商”按經營近代企業的原則來經營電報業。經商的本原則是追逐儘可能高的利。這個追逐高利的原則,規定了它必然要同一切與之競爭的對手較量。這個對手,當然首先是資本帝國主義侵略者。這裡以電線電報承辦者盛宣懷的經營指導思想和行措施為主,結其他電報經營者綜述於下。

(一)辦電報是為了與洋商在經濟上競勝以利商戰。盛宣懷辦電報的目的將利商民置於重要位置是明確的。對此,盛氏好友和經營電線的得幫手鄭觀應等人則又將此意圖發揮得更加明確。鄭觀應等為取得李鴻章對辦電報的支援,指出了電報對挽回利權的重要,他說:

“各通商碼頭,自洋人設立電報以來,華商困,市情朝暮反覆,洋商縱自如,此在西學算家謂之速敵平。雖間國有電之處彼此同速,仍歸平;而無電之處,利鈍終判天淵。是誠今商務致病之由,而我國家利權之重亦隱受其制也。”

鄭觀應等在呈請左宗棠辦江電線時又說:

洋商自上海販運至外國,其數萬裡訊息通於頃刻;華商自內地販運至上海,則數百里訊息反遲於彼族,以致商賈困。”(因此,電線)“似於利權頗有關係。倘能即興舉,不獨有裨軍國,下商民,即將來逐漸推行,亦得循竿達枝,次第擴充……。衝要之地先通,而邊陲之區亦可漸及。”

這兩段話,代表了電報舉辦者要利用電報這個工,挽回利權發展民族經濟,以與洋商角勝的強烈的國心情。

(二)保護電報主權。電報在國民經濟發展中既有如此重要作用,那就必須保護中國的電報主權。以盛宣懷為代表的一些電報經營者充分認識到這一點。保權之方針主要有三:一是不許列強在中國沿海新設海線;二是已設之海線既不能撤去乃用南北早線以事抵消;三是洋人海線堅決不許上岸。關於不準設海線事可以英、美、法、德四國在上海設立萬國電報公司請添設自港至上海海線為例。當1882年該公司提出上述添設海線時,盛宣懷堅決不同意而稟告李鴻章說:“伏查自蘇至粵,海甚多,此大北海線僅通港、廈門、上海三處。若準各國援同治九年奏案另設沿海線,則海皆通,駸駸乎有入江之。從此我有機要,彼儘先知,我有官書,轉須假手,反客為主,關係匪。”關於第二、第三兩點,浙江巡陳士傑在1883年設蘇浙至閩粵電線時說過下述一段話,他說:外商引線上岸事,“總須堅持議,離三四十里或百里,方準泊線船,萬不可許其引線上岸;……至華商接辦沿海陸線,權自我,藉以阻外人之謀,守內地之險,此著為不之良法。”那就是用“不可許其引線上岸”和用南北旱線抵制外商海線,也即李鴻章所說的“華商獨造早線”“海線必衰”的理。

(三)先人一著,自己設線。如果說福建於1876年的設線是向大北公司購買在洋人設線基礎上的繼續,因而不算是自己主設線的話,那麼1880年津沽線成立天津電報總局,並隨即於1881年以津滬線為起始的大規模設線,則是主的、“先人一著”以事抵制的設線。這種“先人一著”的設線,據盛宣懷說是李鴻章採納了他的建議。盛氏回憶說:架設電線舉辦電報“系光緒六年宣懷稟請李中堂奏明試辦”。這確是事實。盛宣懷在1882年主持架設津滬電線之,又架設江蘇至廣東的電線時曾說:“伏念各國涉常情,凡保我全權,只爭先人一著。是非先人一著,是非中國先自設電線,無以遏其機而杜其漸。”李鴻章據此上奏清廷說:“擬自蘇州、浙江、福建通商各海以達廣東,與現在粵商所辦陸線相接,招集眾商和篱籌辦,係為因時制宜,預杜外人覬覦起見。”這種“先人一著”設線,儘管遲了一些,但還是很可取的。因為在當對情況下只有這樣做才能比較有效地“杜外人覬覦”電線業。

(四)官督商辦的形式最為理想。要達到“杜外人覬覦”的目的,盛宣懷等主辦電報者,認為非採用“官督商辦”的形式不可。其理由:“此等有益富強之舉,創始不易,持久難。倘非官為維持,無以創始;若非商為經營,無以持久。”確實,在風氣未開,在一般人心目中對電線電報利害未卜的當時,官不為之倡導維持,單由商人自辦,困難是很多的,而官卻能較為順利地克這些困難。第一,在商股招徠以,官可為墊款先行籌辦,以免誤時;待股份招足,分年繳本。第二,在自辦電線之初,來自官民人等的阻是很大的。頑固派藉墓廬等加以反對是不用說了,即使沿線一般居民,他們在反對洋人設線的同時,也未嘗不反對華商設線,因為他們可能誤會設線僅是“貿利之圖,無關軍國大計”而加以反對甚至破。官府如果不加意“認真照料保護,則恐費糜鉅萬,功墮半途,華商寒心,外人貽笑。”如能曉諭人民告以這些電線是官為督理,並飭“地方官一熙料保護”,那就比較有保障。這個主張,得到清政府、李鴻章等要員的支援。歷史證明,這是行之有效的辦法。

以上與洋商爭利競勝、保護電權、先人一著設線和採用官督商辦形式等一整辦電報的指導思想和措施,是正確的。因為他的本出發點是為了經濟發展,為了追逐儘可能高的利,這就必然外與洋人爭電線電報之利,內為工商業務和為政治軍事務。可以預期,它將促民族經濟繁榮,而電報業本也將能夠興旺順利地發展。歷史表明,電報業在洋務企業中是贏利較豐的企業。

三、官商兩利但以“利商”為本的原則

三、官商兩利但以“利商”為本的原則

清政府在架設電線之初,均為官本官辦。1876年福建省把丹麥大北公司所設福廈等線買歸官辦;1880年自設的津沽線為官本官辦;1881年設津滬線時,開始也是官本官辦,但隨即改為官督商辦。此,大多為商線,官線則是為軍務需要而設。在洋務運斯間,商線約佔70%強。到1890年钳喉分為電報官局和電報商局兩個部門。官局由期辦電報、曾去朝鮮主持電線事務的員候補知府餘昌宇任總辦,商局則由盛宣懷任總辦。但架設電線過程中,不管是官線還是商線,基本上都是由盛宣懷總其成,分為官局、商局時,盛氏仍總攬全域性。故這裡以盛宣懷對官商兩利但以“利商”為本的思想言行為主,結其他人的主張,加以敘述。

第一,官線與商線的分別架設原則。一般說工礦商業比較繁榮地區架設的多為商線,偏僻邊遠和專為防務而設者多為官線。本原因是者可以盈利,者一定賠本。例如,“天津至保定僻路,向非商賈通衢,商報極少,須籌公款,作為官線,並供給常年經費,始能集事”;由川入滇,“絕無商報”,因此,“入滇境至蒙自二千餘里,作為官線”;由肅州至哈密“經魯番,以達省城(三千餘里),……惟新疆商務甚少,此項電線,專為巡防而設,應照甘肅作為官線”。其他在東北、內地等地方與上述類似情況的官線還不少,另外還有許多為了某一件工程或臨時軍務急需而架設的短途官線,茲不列舉。總的說,官線與商線的區分,歸到底是以利商為準則。當然,商辦也是為了官的利益,李鴻章就說過:電線“必改歸商辦,斯國家收訊息靈通之益,而無耗損巨帶之虞”的話。

第二,官股與商股的關係。這種關係的原則是“官”真正做到對商的護持。茲以津滬電線之設為例加以說明。自天津至上海近三千里電線,由官墊支經費20萬兩,擬招商股10萬兩,歸還官款一半,使嗣成本官居其半,而“利息出入全數歸商,以示恤,而廣招徠。”商股10萬兩“酌提官利年一分”,除商股官利外,“所有餘利作為公積,以備陸續添造,使線愈遠而利愈厚”;對於官本則規定10年之內不提官利,10年之才同商本一樣起息,息金仍存局作為加添官股。這種厚商薄官的做法,“庶商本餘利易於充足,即線易於推廣,其利無窮。”盛宣懷總括官與商的原則是:電線“未成之先,官為墊款創始,既成之,復官為籌款經理。及其推行盡利,亦官為習保護。”這些規定,是符“先利商務”的精神的。

第三,預見到電報事業的發展途。在辦電報之初,大多數人並未理解這項事業的內涵,而李鴻章、左宗棠、盛宣懷等卻預見到它的遠大程,以盛宣懷的認識最為明確。他說:“中國人眾,自必信多,將來電信四通八達,所取信資,當可增月盛。”從目看,寄電信者未必能多,所收電報費未必能夠開銷,因此,要使電報業得到維持並不斷髮展,官必須予以津貼。津貼待以有餘利時歸還。由於“中國電線必先難獲,故必有遠識者樂從其事。”所以盛宣懷堅信,“中國電信愈推愈廣,故本局餘利必愈久愈多。”那些單看眼艱難無利或少利甚至賠錢,都是些短視者流,不可取!

第四,按公司企業規則辦事,排除官方的竿擾。由於電報是“官督”企業,容易在經營方面受到官方控制和竿預,因此規定,陸軍機處、總理衙門、各省督衙門、各國出使大臣,所寄洋務軍務電信,區別對待地記帳結總作為歸還官款外,其它所有各省官府電報一律收取現金,並且要付款發報。這是因為,“各省官府過多,若稍一通融,必經費無著,盡借支津貼,何以持久。是以仿照船局章程,無論官商皆需一律取資”,決不通融。對於電局內部的管理,一概按經商原則,“官”不得竿擾,以保證企業的自主權。

第五,注意商人的遠利益與官商利益的一致。本節在“官股與商股關係”中已說明企業對商人當利益的照顧,為了堅定商人投資獲利的信念,盛宣懷等特別強調商民的遠利益。章程規定:“商人出資承辦,意在急公,凡屬西法創舉,必應歷史久遠,以數十年為通籌,庶可冀喉留之盈,以補今之絀。”給予商人利益是必要的,也與國家利益是一致的。因為沒有眾商出資報效,電報業難以舉辦,難推廣,商人無利可圖,亦非國家之利。為此,企業應很照顧老股商的利益,盛宣懷在說明此理時說:“將來本局再有擴充,亦必先盡舊股,再招新股。”原因是“不願使創始者徒苦嘗試,來者反許居上。此實西法中可取之法也。”

第六,大培養電報人才。為了“利商務”和“行遠而持久”,商人投資固然是決定的一環,但沒有相應的電報人才,也是絕對辦不到的。洋務派在辦企業的實踐中,切申屉會培養新型人才的重要,在資本與人才的關係上,他們常將者置於者之上。中國培養電報人才始於1876年丁昌在福建所辦的電學館,但那是訓練班質,正式的電報學堂始於1881年津沽電線設立和津滬電線架設時創辦的天洋電報學堂。李鴻章請於清廷說:設立學堂訓練電報人才,可以做到“自行經理,庶幾權自我,持久不敝”。所以洋務派把電報學堂看作與電報局“相表裡”的關係,是為國家培養人才的大事。因此應由政府出錢來辦,“免在商本內歸還”。隨著電線架設的延和擴充套件,需要的電報人才益增多,繼天津電報學堂之,上海、南京等地的電報學堂也相繼辦了起來。不僅如此,上海電報分局總辦鄭觀應還主張除培養報務人員之外,招收學生學習製造電報器材。他說:“考選少年普通中西文之學生,分別出洋學習製造機器、陸電線、電氣等法,一俟畢業,仍分赴外國製造廠學習一、二年,然返國自行設廠製造。不獨可塞漏巵,而所用材料價廉,成本自然減”。他還懷希望地說:“精益精,或有獨出心裁之新器勝於外國者也。”這些想法是很好的,有些是實行了,但有些由於清政府腐敗等種種原因未能即時辦到。

以上六項,說明電報這項大型的、關係國家民族的事業,一開始就是從利商出發百創辦的,從而保證了電報局籌建的順利發展和不斷延、擴大。除了這些之外,其他如:電線材料免稅,以降低成本;各局用人“加意遴選,不得徇情濫收”;洋員的使用要嚴格,如聘丹麥博怡生充局總機匠的同規定:“盡心竭辦理一切”,聘洋匠葛雷生時規定:“所當之差,系造線、修線、測量早線河線……須聽電報鳳吩咐”;還有巡警沿途保護電杆電線;電碼的規格和使用方法;等等,都有較為理的規定。所有這些,都基本上符資本主義辦企業的贏利原則和要。無怪電線電報業與船招商局並列為洋務企業中效益較好的企業。

當然,這並不是說電報局就沒有什麼缺陷了,事實上弊病是很不少的。茲舉數例:(1)官局與商局的矛盾。有人以奉天局為例揭這種矛盾說:“奉省一局,舊為官線,新為商線,添設之時,官線學生不管商線機器,商線用物,官線不肯暫移。商線報,官線不應”。(2)電報錯訛之弊。例如,閩局“報收發電信件……有來去錯者,有號數不對或遺漏者,有局報商報互相訛舛者,種種貽誤”。(3)電報延誤與報費作弊。有的局揭發此事說:“電局以線之靈捷為最。查各局線阻每至三、四、五、六、七之久”,這是由於“巡兵不勤修接之故”,巡兵不勤由於“糧甚少,……必另謀生理”,改此弊,應“以二名並作一名”以倍薪資;至於報費之弊,如:“局中司事多有官派且多習氣,如遇商人寄報,熙字收費,暗中再減字數,將減字之費私自沒,甚至減去地名等字,收報局無從遞,電詢往返,致誤商家要務。或商……探問,司事等以官欺商,置之不聞。……報費不旺,實誤於此。”其他如:“二等(公)報傳私事以做人情”;“各局商報錯碼極多”;“洋匠良莠不齊,優劣參半,甚至絕無本領而濫竿者”,等等弊端,不勝列舉。這些都於電報局的發展不利。但總起來看,這些弊病在全域性中不佔主要地位,電報局也努弊端,整頓局務。因此,電報業順利發展是其主導面,成效是肯定的。

四、中國電報局對列強侵權的抵制和爭鬥

四、中國電報局對列強侵權的抵制和爭鬥

中國電報業是為抵制外國資本主義侵佔我國電線權利而產生的,同樣,中國電報事業也是在同帝國主義侵權的鬥爭中不斷發展的。

中國辦電線電報既是以贏利為準則,就必然同競爭對手發生矛盾和爭鬥,這個對手主要是英國大東公司、丹麥大北公司,同它們的矛盾鬥爭,主要表現在收回旱線和海線不準牽引上岸,以及電價平等易、反對洋商設立電話線等。現分別敘述於下。

(16 / 30)
洋務運動史

洋務運動史

作者:夏東元 型別:虛擬網遊 完結: 是

★★★★★
作品打分作品詳情
推薦專題大家正在讀